Конструктивно данное изделие состоит из втулки и обоймы. По внутреннему и наружному диаметрам имеются характерные зазоры. Центрирующие кольца опираются на сферические проточки валов.
Технический эффект заключается в облегчении компенсации перекосов валов, а также в снижении динамических нагрузок на вращающиеся элементы.
При сборке соединяемых валов необходимо добиться достаточной точности центровки, поскольку возможность их смещения исключена. Целью использования шлицевой муфты является увеличение ресурса и долговечности механизмов при больших нагрузках. Изделие обеспечивает качественное соединение с исполнительным механизмом пристыкованной секции, выходного модуля или протектора. Изделие не оказывает влияния на направление вращения и крутящий момент.
Шлицевые муфты в карданных передачах смазываются специальной смазкой. Состав подается в умеренном количестве и позволяет предотвратить возможность выдавливания заглушки.
В условиях функционирования при перекосах осей возможна деформация зубца:
от сдвига,
изгиба,
контактного смятия,
кручения.
Суммарная деформация от сдвигов, кручений, изгибов составляет всего 16% общей деформации зубца шлицевой муфты. При условии нормальной эксплуатации изделия отличаются долговечностью и большим ресурсом.
Длительная работа при больших перегрузках недопустима. Это может привести к повышенному износу рабочих механизмов, выходу из строя и необходимости ремонта/замены конструктивного элемента системы.