Автофургон изотермический HINO 700 FS1EUUA-QPR, 6х4, Нижний Новгород

Технические характеристики шасси автомобиля HINO 700 FS1EUUA-QPR, 6х4:
Модификация: FS1EUUA-QPR;
Колесная формула: 6х4;
Тип кабины: Цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед;
Массы, (кг.):
Максимальная допустимая масса транспортного средства: 30 700;
Масса шасси в снаряженном состоянии: 9 578;
Грузоподъёмность шасси: 21 122;
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось: 7 090;
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось: 23 610;
Габаритные размеры шасси, (мм.):
Длина: 10 645;
Ширина: 2 520;
Высота: 3 040;
Колесная база: 5 350+1 310;
Задний свес: 2 615;
Колея передних колес: 2 035;
Колея задних колес: 1 890;
Двигатель: Модель E13C-WR;
Экологический класс: Евро - 5;
Тип: Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR);
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин): 302 (410) / 1 800;
Максимальный крутящий момент, (Н•м (кг•м) / об/мин): 1 863 (165) / 1 100;
Трансмиссия: HINO, модель HX07, Механическая, 7-ступенчатая, синхронизированы 2 - 7 передачи;
Сцепление: Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод, пневмоусилитель;
Тормозная система: Привод пневматический, разделение на контуры по осям, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок, VSC (система курсовой устойчивости);
Стояночный тормоз: Пружинные энергоаккумуляторы на передней и задней осях;
Вспомогательная: Декомпрессионный моторный тормоз;
Топливный бак:
Ёмкость топливного бака, (л): 510;
Ёмкость бака c мочевиной, (л): 59;
Тип подвески:
Передняя: Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости;
Задняя: Зависимая, балансирного типа с многолистовыми рессорами;
Шины:
Передняя ось: Bridgestone M840 315/80R22,5 156/150K;
Задняя ось: Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148K;
Принудительная блокировка межосевого дифференциала;
Самоблокирующийся межколесный дифференциал средней оси;
Максимальная скорость, (км/ч): 89;
Максимально преодолеваемый подъём, (%): 53,7.

Технические характеристики изотермического фургона из сэндвич панелей:
Габаритные размеры фургона (ДхШхВ), мм.: 7500-9000х2550х2500;
Толщина боковых панелей, передней панели, крыши, дверей – 50/80/100 мм. ППС экструдированный (монолитная сэндвич-панель);
Внутренняя обшивка – оцинкованный металл;
Наружная обшивка - плакированный метал белого цвета;
Пол - транспортная фанера, оцинкованый лист, пластик антискользящий (по договоренности);
Внутренняя отбортовка оцинкованый лист/алюминий 250х50 мм.;
Внешняя обвязка алюминий анодированный;
Панель крыши снаружи плакированный металл.

Автомобиль соответствуют требованиям российского законодательства, имеет полный пакет документации для регистрации в органах ГИБДД.
Производство Автофургонов любого типа (промтоварные, изотермические, сэндвич, реф, хлебные, торговые, специальные) на шасси Hyundai, ISUZU, HINO, FUSO, ГАЗ, КАМАЗ, МАЗ, JAC, Foton др.
Любая форма оплаты. Доставка по всей России.
Возможно приобретение через кредитные / лизинговые программы.
Высокое качество! Цена завода! Кредит/Лизинг! Доставка!
Купить Автофургон изотермический на шасси HINO 700 FS1EUUA-QPR, 6х4 (сэндвич-панели) вы можете позвонив в отдел продаж предприятия "ЦентрСпецАвто" или оставив бесплатную заявку на сайте.
Наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время и уточнив параметры подберут оптимальное решение для Ваших задач.